ACCES PREMIUM

Șoferilor li se acordă indemnizația de detașare transnațională sau indemnizația de mobilitate?

Atunci când vine vorba de șoferii de transport rutier internațional, la ce categorie ar trebui încadrați aceștia? La detașarea transnațională, pentru care se acordă indemnizația de detașare transnațională, sau la categoria salariaților mobili, pentru care se acordă așa-zisa indemnizație de mobilitate? Citește articolul

ACCES PREMIUM

Diurne: Din mai, calculul indemnizațiilor netaxabile se raportează la două plafoane diferite

Sumele ce se pot acorda salariaților, ca diurne netaxabile, trebuie calculate, începând din mai 2022, în funcție de două plafoane diferite, față de unul singur, cum se făcea până acum. Astfel, în afară de nivelul stabilit de Guvern pentru diurnele din sistemul public, angajatorii trebuie să aibă în vedere, în funcție de situația fiecărui salariat, și de o limită de trei salarii brute. Citește articolul

ACCES PREMIUM

Salariați fără loc fix de muncă

Începând din luna mai, indemnizația de mobilitate va avea un tratament fiscal preferențial

Prestațiile suplimentare la care au dreptul salariații, în baza clauzei de mobilitate, vor avea un tratament fiscal preferențial începând cu veniturile aferente lunii mai 2022, potrivit unei legi noi. În esență, vorbim de același tratament fiscal aplicabil diurnelor. Citește articolul

ACCES PREMIUM

Încadrarea locului de muncă drept stabil sau mobil: Consecințe asupra documentației întocmite de către angajator, după modificările fiscale recente

Modificarea Codului fiscal prin Legea 72/2022 vine cu vești bune pentru mai multe categorii de angajatori, nu numai pentru cei care activează în transporturi. Astfel, o prevedere semnificativă este încadrarea indemnizației de mobilitate în aceeași categorie fiscală cu indemnizațiile de delegare/detașare. Citește articolul

ACCES PREMIUM

UPDATE Reîncadrarea diurnelor de către ANAF va putea fi făcută numai cu aprobarea ITM, însă e nevoie de reguli speciale de aplicare

Pentru a împiedica reîncadrarea abuzivă a diurnelor netaxabile în venituri salariale taxabile, autoritățile instituie, printr-o lege nouă, un „filtru” suplimentar în activitatea de control a Agenției Naționale de Administrare Fiscală (ANAF). Concret, o asemenea reîncadrare va fi posibilă numai dacă inspectorii ANAF obțin o aprobare de la inspectoratul teritorial de muncă (ITM). Totuși, pentru ca noua regulă să se aplice efectiv, este nevoie de o procedură specială ce ar trebui să apară până la finele lunii mai 2022. Citește articolul

ACCES PREMIUM

Zece lucruri pe care le-am învățat în acest an despre clauzele speciale din CIM: Cum să faci astfel încât să nu fie anulate în instanță

Simpla semnare a unei clauze atașate contractului individual de muncă (CIM) de către ambele părți nu înseamnă că prevederile ei sunt, în mod automat, legale, indiferent că vorbim despre clauze opționale deja reglementate de Codul muncii sau nu. De aceea, am adunat laolaltă cele mai importante lecții legate de clauzele ce pot fi semnate cu angajații pe care le-am învățăt în acest an. Citește articolul

ACCES PREMIUM

Salariatul pe cont propriu: Ce ar trebui să conțină obligatoriu un CIM și ce nu e permis în cazul unor relații de muncă în cadrul platformelor digitale

Diferența dintre un salariat și o persoană care desfășoară o activitate independentă o face, legal vorbind, îndeplinirea criteriilor prevăzute de Codul fiscal, iar dacă ne raportăm la dispozițiile Codului muncii, raportul de subordonare. Dacă analizăm activitatea de livrare a produselor comandate printr-o platformă electronică la domiciliul clienților sau transportul de pasageri comandat tot prin intermediul platformelor electronice, constatăm că există o „breșă” în legislație și este foarte dificil de încadrat aceste activități într-o categorie sau alta. Citește articolul

ACCES PREMIUM

Cheltuielile de deplasare ale telesalariatului la sediul firmei - clauze specifice și mod de încadrare

Telemunca poate însemna că avem angajați care lucrează la câteva sute de kilometri distanță de sediul firmei, în țară. Dacă vrem ca, o dată pe lună sau la altă perioadă de timp, telesalariatul să vină la birou pentru a îndeplini anumite sarcini de muncă, ce facem cu cheltuielile de transport? Firma care suportă aceste cheltuieli cum le încadrează? E cazul să includem în contract o clauză specială, dacă e ceva ce se va întâmpla cu periodicitate? Răspunsul la aceste întrebări, în articolul de azi. Citește articolul

ACCES PREMIUM

Reîncadrarea diurnelor: Fiscaliștii propun o nouă amnistie și clarificarea legislației, pentru a ajuta angajatorii

În contextul problemei reîncadrării diurnelor netaxabile în venituri salariale taxabile, în cazul transportatorilor rutieri, reprezentanții Camerei Consultanților Fiscali (CCF) au publicat joi o amplă analiză prin care au propus autorităților soluții legislative menite să scoată acest sector din impas. Mai precis, cei de la CCF propun atât acordarea unei amnistii fiscale precum cea din 2015, cât și clarificarea tratamentului fiscal al diurnelor din cadrul Codului fiscal. O asemenea abordare ar evita falimentul angajatorilor și ar asigura un cadru legal stabil pentru viitoarele controale ale Agenției Naționale de Administrare Fiscală (ANAF), însă ar fi de ajutor și pentru prestatorii de servicii de construcții și agenții de muncă temporară. Citește articolul

ACCES PREMIUM

Clauza de mobilitate 2021: Salariații fără loc de muncă fix trebuie să aibă chestiuni speciale trecute în contract

Există salariați a căror activitate zilnică se desfășoară aproape exclusiv în afara sediului angajatorului, cel mai bun exemplu în acest sens fiind șoferii profesioniști. Pentru ei, contractul individual de muncă trebuie să cuprindă o clauză și beneficii speciale, conform avocaților de la Radu Opriș. Citește articolul